在滇西高原的云霧深處，蜿蜒的公路如同銀綢系在群山腰間，座座橋梁似長(cháng)虹飛跨深谷。
在這片壯美的山河畫(huà)卷中，現任公路建設五公司爭貢瀾滄江大橋工程項目經(jīng)理部總工程師李正坤，用十年光陰書(shū)寫(xiě)著(zhù)屬于筑路人的壯麗史詩(shī)。
他以鋼筋為骨、混凝土為血，將青春澆筑進(jìn)每一寸路基，在平凡崗位上樹(shù)起了一座閃耀著(zhù)匠心光芒的精神豐碑。
鐵骨錚錚守匠心，他把每道工序刻進(jìn)生命刻度
2015年，李正坤以技術(shù)員身份踏上楚大高速建設現場(chǎng)，就此開(kāi)啟了與山川較勁、與時(shí)間賽跑的筑路生涯。
十年間，上鶴高速、墨臨高速等重大工程都留下他深深的足跡，從青澀小伙成長(cháng)為技術(shù)總工，唯一不變的，是他對工程質(zhì)量近乎 “偏執”的執著(zhù)。
在臨清高速建設的關(guān)鍵時(shí)期，小寨2號大橋和小寨山隧道成為橫亙在建設者面前的“攔路虎”。大橋全長(cháng)496米，橋面距地面高達108米，復雜的地質(zhì)條件與超高的施工風(fēng)險，讓線(xiàn)形控制、混凝土澆筑等環(huán)節容不得絲毫差錯。隧道左右幅分別長(cháng)達3119米和 3099米，進(jìn)洞艱難、泥夾孤石、巖溶頻發(fā)等難題接踵而至。
那段日子，李正坤將“家”安在了工地簡(jiǎn)易板房里。
每天天不亮，他就穿梭在鋼筋叢林中，仔細檢查每一根鋼筋的焊接角度，用手觸摸混凝土的澆筑溫度。深夜，他的辦公室燈光常亮，反復推敲施工方案。
有一次，為了處理樁基塌孔問(wèn)題，他連續48小時(shí)守在鉆機旁，困了就靠在冰冷的機械上打個(gè)盹，醒了繼續監測數據。
工友們心疼地勸他休息，他卻笑著(zhù)說(shuō)：“這些數據是大橋的生命線(xiàn)，我不盯著(zhù)不放心?！?
在爭貢瀾滄江大橋施工現場(chǎng)，40多米高的橋墩上，李正坤的身影如同峭壁上的勁松。主墩承臺澆筑需要連續作業(yè) 16小時(shí)，寒夜中，他裹著(zhù)單薄的軍綠大衣，與技術(shù)員們擠在狹小的操作平臺上。
當同事凍得直打哆嗦時(shí)，他默默脫下自己的棉衣遞過(guò)去說(shuō)：“你們年輕，別凍壞了，我扛得住?！崩杳髌茣?，他布滿(mǎn)血絲的眼睛盯著(zhù)筆記本上密密麻麻的數據，嘴角卻露出欣慰的笑容。
言傳身教當鐵軍，把責任扛在堅實(shí)雙肩
作為項目班子成員，李正坤始終踐行“喊破嗓子不如做出樣子”的信條。
在爭貢大橋建設中，他既是把控全局的技術(shù)總工，又是緊盯細節的安全員，既是指揮若定的施工隊長(cháng)，又是協(xié)調各方的“潤滑劑”。
他的工作日程表總是排得滿(mǎn)滿(mǎn)當當，白天穿梭在工地各個(gè)角落，現場(chǎng)解決技術(shù)難題，夜晚伏案編制施工方案，常常錯過(guò)飯點(diǎn)，就用泡面簡(jiǎn)單對付。
他自創(chuàng )的“班前健康觀(guān)察”制度，成為工友們心中的“暖心守護”。
每天清晨，他都會(huì )走進(jìn)農民工駐地，仔細詢(xún)問(wèn)大家的身體狀況，提醒做好安全防護。有位老工友感慨道：“李工比我們家人還關(guān)心我們，跟著(zhù)他干，心里踏實(shí)！”
在他的帶領(lǐng)下，項目團隊攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān)，工程質(zhì)量合格率始終保持100%，打造出一支敢打硬仗、能打勝仗的 “筑路鐵軍”。
舍家為公鑄忠魂，把愛(ài)意藏進(jìn)云端通途
“爸爸，橋修好了你就能回家了嗎？”視頻里兒子稚嫩的聲音，像一把柔軟的刀，一次次割著(zhù)李正坤的心。
2020 年臨清高速攻堅期，他駐守小寨2號大橋工地長(cháng)達數月。
彼時(shí)，妻子預產(chǎn)期臨近，他卻因工程進(jìn)度吃緊無(wú)法陪伴左右。直到醫院發(fā)來(lái)緊急通知，他才連夜驅車(chē)10多小時(shí)趕回家。當看到產(chǎn)房門(mén)口焦急等待的父母，看到虛弱的妻子和襁褓中的兒子，這個(gè)在工地從不喊苦喊累的漢子，淚水奪眶而出。
然而，短暫的團聚后，他又匆匆返回工地。妻子理解他的責任，只是輕聲叮囑：“注意安全，家里有我?！?
大橋合龍的那一刻，璀璨的煙花照亮夜空，而他的兒子已經(jīng)牙牙學(xué)語(yǔ)，第一聲“爸爸”，是通過(guò)手機視頻傳來(lái)的。
千家萬(wàn)戶(hù)團圓時(shí)，李正坤選擇留在瀾滄江畔的工地。除夕夜，項目部食堂飄著(zhù)餃子香，他與留守的工友們圍坐在一起，通過(guò)視頻向家人展示燈火通明的施工現場(chǎng)。
“看，我們的大橋燈帶亮起來(lái)，就像天上的銀河！” 屏幕這頭，他笑著(zhù)安撫想念他的父母妻兒，屏幕那頭，淚水早已模糊了家人的雙眼。
榮譽(yù)加身守初心，把勛章化作前行力量
十年筑路征程，李正坤收獲了沉甸甸的榮譽(yù)。
連續多年獲評集團公司、公路建設公司“先進(jìn)個(gè)人”稱(chēng)號，他參與的創(chuàng )新成果屢獲表彰，榮獲 2021 年度全國交通運輸行業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量小組稱(chēng)號，在質(zhì)量管理（QC）小組活動(dòng)中斬獲 “二等獎”。
李正坤積極推廣應用“四新技術(shù)”，提出的“隧道路面下盲溝采用塑料盲管新材料應用的施工技術(shù)”為行業(yè)發(fā)展提供了新思路。
面對榮譽(yù)，他總是謙遜地說(shuō)：“這些成績(jì)屬于整個(gè)團隊，我只是做了自己該做的事?！痹谒磥?lái)，最珍貴的“勛章”，是蜿蜒在高原上的條條通途，是群眾臉上滿(mǎn)意的笑容。
十年櫛風(fēng)沐雨，李正坤參與建設的公路里程達200余公里，參建橋梁10余座。
他的故事里，有凌晨機械的轟鳴聲，有對家人的愧疚與思念，更有對筑路事業(yè)的無(wú)限忠誠。
李正坤用實(shí)際行動(dòng)詮釋著(zhù)新時(shí)代筑路人的擔當，以缺席小家的遺憾，換來(lái)萬(wàn)家團圓的通途，用布滿(mǎn)老繭的雙手，托舉起交通強國的夢(mèng)想，在通往未來(lái)的康莊大道上，像他這樣的“開(kāi)路先鋒”，正以熱血為墨、匠心為筆，繼續書(shū)寫(xiě)著(zhù)屬于中國筑路人的壯麗篇章！
（公路建設五公司 竇志仁）
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